Automobiļu stabilizatora stieņa lieces aprīkojuma tehniskais pārskats
Ievads
Nepārtraukti veicot uzlabotu transportlīdzekļu apstrādi, drošību un komfortu mūsdienu automobiļu rūpniecībā, stabilizatora stieņu (pazīstams arī kā pretviļņu stieņi vai līdzsvara stieņi) loma transportlīdzekļu balstiekārtas sistēmās ir kļuvusi arvien nozīmīgāka .} stabilizatora stieņi, kas tiek izmantoti, lai samazinātu ķermeņa rullīti, tādējādi uzlabojot tērpu un braucot ar komfortiem. veidošana "Process to ražošanas laikā būtiski ietekmē kopējo transportlīdzekļa veiktspēju . Tāpēc efektīvu, precīzu un automatizētu stabilizatora stieņa lieces aprīkojuma izstrāde ir īpaši svarīga .
1. stabilizatora stieņu struktūra un lieces īpašības
Automobiļu stabilizatora stieņi parasti tiek izgatavoti no pavasara tērauda (piemēram, 60SI2MN vai 42CRMO), ko raksturo augsta izturība un augsts elastības modulis . to tipiskā struktūra ietver:
Montāžas galvas abos galos (lai savienotu ar balstiekārtas sistēmu)
Vidējā sadaļa, kas parasti ir "u" formas vai veidota sarežģītā trīsdimensiju līknē
Virsma, kas apstrādāta ar rūdīšanu un rūdīšanu, kā arī fosficēšana pret korozijas izturību
Sakarā ar lielo materiāla cietību un formas sarežģītību, lieces procesa laikā jārisina tādi jautājumi kā elastīgā atsitiena un gala vērpšana, padarot ražošanas procesu izaicinošu .
2. liekšanas aprīkojuma klasifikācija
1. CNC Bender
Piemērots mazas un vidējas partijas ražošanai
Atbalsta vairāku asu saiti sarežģītām trīsdimensiju līknēm
Parasti aprīkots ar servo vadības un slēgta cikla mērīšanas sistēmām
2. hidrauliskā pelējuma liekšanas mašīna
Ātri veido standarta formas, izmantojot specializētas veidnes
Piedāvā augstu precizitāti un ražošanas efektivitāti
Ideāli piemērots identisku stabilizatora bāru modeļu masveida ražošanai
3. elektriskā lieces robotu sistēma
Apvieno rūpniecības robotus ar ritošām lieces sistēmām
Var integrēt ar manipulatoru iekraušanu/izkraušanu elastīgai ražošanai
Augsti automatizēts, ar atbalstu vairāku modeļu pārslēgšanai
3. Galvenie tehniskie parametri
| Parametra nosaukums | Tehniskais diapazons |
|---|---|
| Piemērojams diametra diapazons | Ø20mm - Ø45mm |
| Maksimālais liekšanas leņķis | 190 grādi (atbalsta reverso liekšanu) |
| Rādiusa precizitātes saliekšana | ± 0,5 mm |
| Vērpes kļūdu kontrole | Mazāks vai vienāds ar ± 2 grādiem (abos galos) |
| Atsitiena kompensācijas sistēma | Automātiska leņķa atgriezeniskā saite un kompensācija |
| Vadības sistēma | CNC sistēma (E . G ., Mitsubishi, Siemens) |
4. procesa pārskats
1. izejvielu ielāde un pozicionēšana
Apaļais tērauds tiek piegādāts iespīlēšanas ierīcē, izmantojot manuālu vai automātisku iekraušanas sistēmu un sākotnēji novietots .
2. Priekšsildīšana un eļļošana (pēc izvēles)
Materiāliem ar augstu izturību var izmantot indukcijas sildīšanu, lai samazinātu liekšanas spriegumu un samazinātu plaisāšanas risku .
3. Liekuma izpilde
Balstoties uz programmas iestatījumiem, servo vai hidrauliskais pievads kontrolē veidni vai veltni, lai veiktu vairāku posmu veidošanos uz tērauda .
4. automātiska mērīšana un atgriezeniskā saite
Pēc saliekšanas lāzers vai vizuālā sistēma automātiski nosaka galvenos ģeometriskos izmērus un nosūta atgriezenisko saiti uz korekcijas galveno vadības sistēmu .




