Automobiļu stabilizatora stieņa termiskās apstrādes iekārtu princips galvenokārt balstās uz elektromagnētiskās indukcijas sildīšanas principu, un stabilizatora stieni termiski apstrādā ar vidējas frekvences indukcijas cietināšanas iekārtām. Šāda veida aprīkojums sastāv no trim daļām: IGBT barošanas avota, dzesēšanas darbgalda un dzesēšanas sistēmas. MF indukcijas cietināšanas iekārtas priekšrocības ietver:
Dzēšanas ātrums ir ātrs, kas samazina oksidāciju un dekarburizāciju, kā arī nodrošina stabilizatora stieņa dzēšanas kvalitāti.
Var veikt lokālo rūdīšanas termisko apstrādi, un nav jāveic visa karsēšana, kas samazina sagataves deformāciju un samazina elektroenerģijas patēriņu.
Tas neradīs troksni un putekļus, kas uzlabo darbinieku darba vidi un aizsargā darbinieku veselību.
Ierīce ir viegli lietojama un viegli lietojama, un to var iedarbināt vai apturēt jebkurā laikā.
Turklāt vidējas frekvences indukcijas rūdīšanas iekārtās tiek izmantoti IGBT komponenti ar CNC darbgaldiem, kurus var uzstādīt uz apstrādes ražošanas līnijas, lai panāktu mehanizētu un automatizētu ražošanu. Šo aprīkojumu izmanto ne tikai stabilizatora stieņu termiskai apstrādei, bet arī plaši izmanto zobratos, vārpstas rūdīšanā, virpošanas instrumentos un citos griezēju metināšanā, urbjmašīnas urbšanas instrumentu metināšanā, vara cauruļu metināšanā, aparatūras instrumentos, bultskrūvēs un uzgriežņos, vidējā frekvencē. tērauda stieņu diatermiskā kalšana, tērauda stiepļu armatūras stieņu atkausēšana tiešsaistē utt.
Šīs termiskās apstrādes rezultātā uz stabilizatora stieņa virsmas izveidosies apmēram 2-3 mm biezs sacietējis slānis, kas ievērojami palielina stabilizatora stieņa cietību un kalpošanas laiku, kas ir 2-3 reizes vairāk nekā parastā stabilizatora stieņa. Šī apstrādes metode uzlabo stabilizatora stieņa noguruma pretestību un lūšanas spēju, uzlabojot stabilizatora stieņa cietību un nodilumizturību, kā arī nodrošina automašīnas stabilitāti un drošību.
